Fiat Ducato: un successo che dura da 30 anni
Ducato, con le sue 5 generazioni, in questi 30 anni è stato il compagno di lavoro di tantissimi professionisti. Da sempre è apprezzato dai lavoratori autonomi operanti nei diversi settori (artigianato, commercio, edilizia, agricoltura, manutenzione e servizi), dalle grandi flotte (pubbliche e private), dai carrozzieri-trasformatori specializzati nel settore per il tempo libero (camper, autocaravan, motorhome) o in quello dei trasporti speciali (ambulanze, minibus, scuolabus, cassonati, coibentati ecc.). È certamente nella grande versatilità dimostrata in questi 30 anni che si possono trovare alcune delle ragioni del suo successo.
La prima serie esordì nel 1981 in un contesto di mercato e di scenario economico completamente differenti dalle logiche attuali. Il Ducato interpretò già allora in chiave moderna, le esigenze di funzionalità di affidabilità e di economicità del trasporto commerciale leggero offrendo un prodotto pratico e di sostanza. Nel 1990 il veicolo venne rinnovato con un restyling.
Nel 1994, con la terza generazione lanciò una prima vera "famiglia" articolata di veicoli: ben 500 versioni, differenti per body, dimensioni e portate in grado di rispondere in modo efficace alle diverse mission operative. Il mercato diede ragione a tale sfida, il successo commerciale non tardò ad arrivare. La stampa specializzata ne riconobbe l'innovazione e l'approccio al cliente assegnandogli il titolo di "International Van of the year 1994".
Nel 2002 arrivò la nuova generazione: un modello flessibile, dinamico e piacevole da usare nell'attività di ogni giorno. Non stravolse l'estetica e la filosofia del modello precedente: il suo punto di forza fu quello di avere tanti punti vincenti.
Nel 2006 infine fu la volta della più recente generazione, la quinta. Un modello totalmente innovativo sotto tutti gli aspetti, dallo stile al comfort, dalla sicurezza alla guidabilità dalla funzionalità alle prestazioni, dall'affidabilità all'economicità, dalla versatilità alla produttività.
In tutti questi anni si sono inoltre succedute soluzioni motoristiche all'avanguardia che hanno sempre sorpreso piacevolmente la clientela, per tecnica, prestazioni, affidabilità e competitività.
Ecco alcuni dei lanci più significativi:
- 1998: esordio del motore SOFIM 2.8 i.d. TD (122 CV e 285 Nm).
- 2000: 2.8 JTD Common Rail (127 CV e 300 Nm).
- 2002: 2.3 Multijet (110 cv e 270 Nm) e del motore Bi-power a doppia alimentazione metano/benzina.
- 2004: 2.8 JTD Power "Common Rail" con turbina a geometria variabile (146 CV e 310 Nm).
- 2006: 2.2 Multijet (100 cv e 250 Nm)
2.3 Multijet (120/130 cv e 320 Nm)
3.0 Multijet (157 cv e 400 Nm)
Sevel: la fabbrica del Ducato
La Sevel (Società Europea Veicoli Leggeri) in Val di Sangro è il più grande stabilimento di veicoli commerciali d'Europa, nella fascia di veicoli con PTT tra 2,8 e 3,5 ton. Nato nel 1981 proprio per dare avvio alla produzione del Ducato, sorge tra i comuni di Atessa e Paglieta in provincia di Chieti, su un'area di oltre un milione e 200 mila metri quadrati (120 ettari), di cui 344.000 coperti (34 ettari), ed è attrezzata per l'intero ciclo produttivo: lastratura, verniciatura e montaggio. La Lastratura realizza circa 300 tipi di scocche differenti, la Verniciatura utilizza circa 120 colori e il Montaggio produce più di 6.000 versioni (totali Fiat + PSA) e oltre 150 optional. Numeri incredibili, giustificati dalle più svariate esigenze degli utilizzatori professionali e delle flotte alle quali il Ducato sa rispondere grazie anche alla flessibilità dello stabilimento. Se Ducato continua ad essere uno dei veicoli commerciali più apprezzati e venduti in Europa è anche merito di una fabbrica che ha saputo crescere, rinnovarsi ed adattarsi parallelamente all'evoluzione del prodotto.
